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新能源汽车要闻榜|打破锂电池技术壁垒!我国实现锂电池隔膜国产化

2017-12-07 11:56

原标题:新能源汽车要闻榜|打破锂电池技术壁垒!我国实现锂电池隔膜国产化

新能源汽车要闻榜(10月11日-10月17日):打破锂电池材料技术壁垒,我国实现锂电池隔膜国产化;为满足碳积分要求,汽车企业纷纷生产电动物流车;欧盟欲推行电动车辆碳信用额,而非碳配额。

1.打破锂电池材料技术壁垒,我国实现锂电池隔膜国产化

近日,中材锂膜有限公司在山东滕州举行“年产2.4亿平方米锂电池隔膜建设项目”首条生产线试生产推介会,标志着中国建材集团打破国外垄断,成功实现了锂电池材料中最后一个关键材料的国产化。(国资委网站)

新能源汽车要闻榜|打破锂电池技术壁垒!我国实现锂电池隔膜国产化

2.华锋股份拟8.3亿收购理工华创 进军新能源汽车领域

华锋股份10月8日晚间公告称,拟向林程等30名交易对方,非公开发行股份购买理工华创100%的股权,初步确定交易价格8.27亿元;同时拟向不超10名特定对象,非公开发行股份配套融资不超6.7亿元,用于电动商用车关键零部件研发及产业化项目。(中国网)

3.五部委联合发布《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》

10月11日,五部委联合发布《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》,旨在大力发展“互联网+”智慧能源,促进储能技术和产业发展,支撑和推动能源革命,为实现我国从能源大国向能源强国转变和经济提质增效提供技术支撑和产业保障。(国家发改委)

4.求锤得锤!长城宝马已就MINI电动签署可行性协议

2017年10月13日,长城汽车(02333.HK)发布公告,否认与宝马签署了合资法律文件,但承认与宝马正在进行有关MINI品牌汽车合作的可行性探讨。公告称,“截至本公告发布之日,本公司未与宝马签署任何关于在国内成立合资公司的法律文件。(海外汽车并购)

5.宝马在中国要建设首个豪华车企高压电池中心

10月24日,华晨宝马动力电池中心将在沈阳揭幕。伴随动力电池中心落成,华晨宝马将成为中国首家建立起高压电池生产线的豪华车制造商。从政策优惠的推力到“双积分”的反作用,传统造车企业迈入新能源领域的步伐已经愈发加快。(汽车预言家)

6.为满足碳积分要求,汽车企业纷纷生产电动物流车

两周前,中国政府颁布了碳积分计划的最终版本,对于汽车企业来说,电动物流车似乎是个务实的解决方案。上个月,奇瑞与露笑科技公司签订了合资协议,将在安徽芜湖设立电动物流车合资企业。同样,福特汽车与江铃汽车合资的商用车合资企业也将生产商用电动车。现在更多的车企正在迈入这一细分市场。(美国汽车新闻网)

新能源汽车要闻榜|打破锂电池技术壁垒!我国实现锂电池隔膜国产化

7.沃尔沃CEO:中国在制定电动车法规时应基于排放水平而不是技术方案

近日,沃尔沃CEO Hakan Samuelsson在接受媒体采访时表示汽车电动化是优化城市空气的重要举措之一。但目前实现十分困难,建议采取以下措施:取消影响电动轿车开发和销售的政策限制;规定应基于排放水平而不是技术方案;支持发展充电基础设施。(美国汽车新闻网)

8.欧盟欲推行电动车辆碳信用额 ,而非碳配额

据英国路透社10月10 日报道,为促进电动汽车发展,欧盟将提出一项新议案。该议案有意回避碳配额问题,转而纳入碳信用额度,汽车制造商可用此抵消碳排放量以达到减排目标。(路透社)

9.英国牛津从2020年起逐步禁售燃油车

据路透社报道,英国牛津市公布了一项计划,将禁售汽油和柴油汽车,以遏制污染。从2020年起,牛津的“零排放区”将禁止内燃机车进入城市中心。牛津还将降低电动汽车和电动出租车的停车费来刺激电动汽车的销量。(新浪汽车)

10.2020年大约25万吨电池会失效

据外媒报道,中国在仅仅几年中就变成了世界上最大的电动车市场,2012年和2014年之间开始使用的大部分锂电池会在2018年大范围失效,预计到2020年有大约25万吨电池会失效,接近2016耗尽的电池的20倍。(电池中国网)

11.巴黎计划2030年前全面禁止内燃汽车

淘汰内燃引擎汽车似乎已经成为大势所趋,包括中国在内的多个国家都在考虑相关措施。据《汽车新闻》欧洲版10月12日报道,法国巴黎计划在2030年前禁止包括汽油车和柴油车在的内燃机汽车,这一举措标志着城市汽车电动化计划的加速。(环球网)

12.大众汽车试图落实长期钴供应,给价过低遭冷遇




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